Auf der Suche nach der einfachen Station der alten Mittellinie, von der Yangpyeong Paldang Station zur Ganhyeon Station - Yangpyeong-gun, Gyeonggi-do, Korea
Schöner Radweg, der beim Betrachten des Sees von Paldang läuft
Auf der Suche nach der einfachen Station der alten Mittellinie, von der Yangpyeong Paldang Station zur Ganhyeon Station
Yangpyeong-gun, Gyeonggi-do, Korea
Vor mehr als 20 Jahren dachte ich an eine Reise auf dem Jungang Line Pigeon Lake von Cheongnyangni aus. Als der Zug an Deokso und Yangpyeong vorbeiratterte und mit einer langsamen, stetigen Kraft in Richtung Wonju fuhr, dachte ich, ich hätte gerne etwas mehr als 10 Tage Einsatz, während ich mein Kinn auf der Fensterbank hielt.
Wenn Sie nach Gangwon-do oder an die Ostküste fahren, sind Guri und Namyangju die Orte, an denen Sie vorbeikommen können. Heutzutage gibt es viele neue Wege, so dass der Weg nach Gangwon-do vielfältig ist, aber in der Vergangenheit musste der Weg nach Chuncheon oder Wonju durch den Donongsamgeori vor der Namyangju-Polizeistation führen.
Straßensperre zwischen Paldang und Neungnae
Von hier aus lief es in Richtung Wonju, vorbei an Deokso nach Yangpyeong, entlang der Jungang Line. Manchmal rannte ich nebeneinander oder kreuzte mich und traf Gesichter mit Passagieren in einem Zug. Eine solche zentrale Eisenbahnstrecke wurde nach mehreren Jahren Bauzeit in eine zweigleisige Eisenbahnstrecke umgewandelt. Als die neue Bahnlinie verlegt wurde, war das Schicksal der alten Jungang-Linie gemischt. Nach dem Entfernen der Eisenbahnschienen wurde es zu einem Radweg, oder die Verwendung für Schienenfahrräder wurde geändert, oder einige Abschnitte verschwanden. Sie müssen nur noch einige Eisenbahnschienen und nur wenige einfache Bahnhöfe verlieren.
Alte Route 6, die am Paldang-Damm vorbeiführt
Nach dem Passieren von Deokso und in der Nähe des Bahnhofs Paldang gibt es mehrere Fahrradverleihe entlang der Straße. In den letzten Jahren hat sich die Umgebung von Paldang zu einem Fahrradmekka entwickelt. Obwohl viele Radwege entlang der Flussstiele im ganzen Land geöffnet wurden, gibt es nur wenige Orte, die so schön sind wie der Abschnitt Paldang ~ Yangsuri ~ Yangpyeong.
Es gibt viele Fahrradverleihe am Straßenrand in der Nähe des Bahnhofs Paldang.
Der Radweg entlang der Stelle, an der die alte Eisenbahnlinie entfernt wurde, führt durch den Tunnelabschnitt des Yeraksan-Berges und bietet Blick auf den wunderschönen Seeufer von Paldang. Wenn die Straße Joan-myeon erreicht, finden Sie die Station Neungnae.
Der Ort, an dem die alte Eisenbahnlinie entfernt wurde, war ein Radweg.
Die Neungnae Station wurde 1956 eröffnet und nach der zweigleisigen Elektrifizierung der Jungang-Linie im Jahr 2008 geschlossen. Glücklicherweise wurde die alte Geschichte jedoch nicht abgerissen und als Fotoausstellungshalle dekoriert und erhalten.
Die 1956 eröffnete Neungnae History wurde 2008 geschlossen.
Wenn Sie den Raum betreten, sehen Sie verblasste Fotos an der Wand hängen. Es gibt auch Fotos des alten Aussehens der Neungnae Station, Männer und Frauen mittleren Alters in Schuluniformen und ein strahlendes Lächeln gekleideter Paare.
Verblasste Fotos in der Neungnae Station
Schuluniformen sind ebenfalls erhältlich, damit Besucher Fotos ausleihen und hinterlassen können. Nachdem Sie das Tor gedrückt haben, das das Ticket-Tor war, können Sie den Bahnsteig und die Eisenbahnschienen sehen, auf denen die Passagiere auf den Zug warteten.
Neungnae Station Wartezimmer Herd
Auf der Plattform befindet sich ein Holzhocker. Dort sitzen ein paar ältere Frauen, die sich zusammenreißen und reden, als wären sie vor Tagen wieder in der Highschool.
Geschichte Blumen
Im Gegensatz zur Neungnae Station, die wie in der Vergangenheit erhalten geblieben ist, sind alle einfachen Stationen von Yangsuri bis Yangpyeong verschwunden und es wurde eine moderne Geschichte geschaffen.
Eingang zur Neungnae Station mit Blick auf die Straße
Verlassen Sie von Yongmun die Nationalstraße und fahren Sie auf die lokale Straße 341. In der Gegend um Jipyeong-myeon, die sich auf die Jipyeong-Station konzentriert, haben die Vereinten Nationen und die Volksbefreiungsarmee Chinas während des Koreakrieges heftig gekämpft. Seit dem Winter 1951 veranstalten die alliierten Streitkräfte, die von der chinesischen Militäroffensive vorangetrieben wurden, jedes Jahr eine Gedenkveranstaltung zu Ehren ihres erfolgreichen Gegenangriffs. Der Jipyeong Station Square, auf dem die Veranstaltung stattfindet, wurde kürzlich neu gebaut, was es schwierig macht, alte Spuren zu finden.
Jipyeong Makgeolli
Die folgende Seokbul Station ist eine einfache Station mit nur einer Handfläche. Obwohl es eine neu erbaute Geschichte ist, ist es sehr klein und sieht anders aus. Im Vergleich zu den neu gebauten Stationen von der Ungilsan Station zur Jipyeong Station sind die Plätze und Persönlichkeiten der neuen Stationen so gut wie Spielzeug.
Seokbul Station auf der neu eingerichteten Jungang Linie
Ich erinnere mich an das Plakat, das ich vor ein paar Jahren gesehen habe. Es gab den Satz "gegenüber dem Abriss der Seokbul Station, die der Fuß der lokalen Bevölkerung ist". Zu dieser Zeit ging ich gleichgültig vorbei, aber es war ein ernstes Problem für die Menschen vor Ort. Dank dessen wurde eine neue Seokbul-Station eingerichtet, obwohl sie klein ist.
Die neue Seokbul Station ist klein und süß wie ein Spielzeug.
Die alte Seokbul Station bleibt noch in der Nähe. Nachdem ich mir die alte Geschichte des Entfernens der Eisenbahnschienen angesehen hatte, traf ich auf die Mitarbeiter des Yangpyeong County Office. Er sagte auch, dass es Pläne gibt, die alten einfachen Stationen in der Halle zu erhalten und sie in touristische Ressourcen umzuwandeln. Wenn Sie ein Foto machen möchten, ist die Gudun Station hinter dem Hügel in gutem Zustand. Er fordert Sie auf, dorthin zu fahren.
Die alte Seokbul Station wurde eine geschlossene Station und die Eisenbahn wurde entfernt.
Die Gudun Station wurde kürzlich von der Verwaltung des Kulturerbes als Nr. 296 ausgewiesen. Dies liegt an der Tatsache, dass es die beste Form unter den einfachen Stationen in Yangpyeong bis Wonju beibehält, eine hervorragende Aussicht auf die Umgebung bietet und für seinen Erhaltungswert bekannt ist. In letzter Zeit, als es als Drehort für den Film <Einführung in die Architektur> bekannt wurde, suchten mehr Menschen danach.
Gudun Station als Nr. 296 Modernes Kulturerbe ausgewiesen
Wenn Sie den Warteraum betreten, bleiben lange Stühle und Stundenpläne übrig. Wenn Sie das Tor des Fahrkartenschalters öffnen und zum Bahnsteig gehen, sehen Sie rote und rostige Eisenbahnschienen und Wagen.
Zugfahrplan, der im Wartezimmer des Bahnhofs Gudun verbleibt
Der Wacholderbaum auf der Vorderseite trägt den Namen "Wunschbaum". Jeder Besucher hängte eine Notiz an jeden Zweig. Der Bahnhofshof ist jedoch ein kulturelles Gut, und insgesamt fühlt er sich etwas trostlos an, als wäre er vor einer umfassenden Wartung gewesen. Trotzdem sind die großen Ginkgo- und Wunschbäume sehenswert, und die einfache Atmosphäre einer einfachen Station fühlt sich an wie eine Szene aus einem Kurzfilm.
Wunschbaum vor dem Wartezimmer mit den Wünschen der Besucher
Maegok Station und Pandae Station haben auch eine neue Geschichte. Die alte Maegok Station hat bereits die Eisenbahnschienen entfernt, und die Pandae Station ist immer noch in ihrer alten Form.
Maegok Station, die abgerissen werden soll
Im Blumenbeet vor dem geschlossenen Wartezimmer blühten große blaue Lilien zwischen üppigem Unkraut. Obwohl die Eisenbahnschienen rot und rostig waren, ist es immer noch eine Szene, in der Züge wahrscheinlich von der anderen Seite des Berges kommen.
Pandae Station
Pandae Station Die nächste Ganhyeon Station gehört Wonju-si, Gangwon-do. Es ist Seomgang, der Gyeonggi-do und Gangwon-do zwischen den beiden Stationen aufteilt. Das Schild „Wonju Rail Park“ hängt am Eingang der Ganhyeon Station, die sich auf der anderen Seite der ausgewiesenen Brücke über den Inselfluss befindet. Die Ganhyeon Station sieht kompakt und neu gestrichen aus wie eine einfache Station.
Ganhyeon Station wurde als Wonju Rail Park wiedergeboren.
Der Innenraum wurde in einen Rail-Bike-Ticketschalter verwandelt, und Rail-Bikes säumen die Plattform und warten auf Passagiere. Der 7 km lange Abschnitt zwischen der Ganhyeon Station und der Pandae Station verfügt über 7 Brücken und 6 Tunnel, die den Inselfluss und den Samsancheon Fluss überqueren. Die umliegende Landschaft ist ausgezeichnet und wird daher in Zukunft sehr beliebt sein.
Railbike läuft 7km
In einer Zeit, in der sich alles schnell ändert, haben die Menschen eine atemberaubende Erfahrung. Diejenigen, die die Geschwindigkeit satt haben, brauchen Platz, um sich eine Weile auszuruhen. Wenn Sie nach einfachen Stationen auf der alten Jungang-Linie suchen, können Sie die Wärme und das Gefühl der langsam fließenden Zeit schmecken.
※ Die oben genannten Informationen wurden im September 2013 erstellt und können sich später ändern. Überprüfen Sie sie daher unbedingt, bevor Sie reisen.
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