Profitez de la vue sur le canyon le long du ruisseau de la rivière Nakdong, le train en gorge V-train du Baekdudaegan - Taebaek-si, Gangwon-do, Corée
Train en V traversant le canyon de Baekdu-daegan
Profitez de la vue sur le canyon le long du ruisseau de la rivière Nakdong, le train en gorge V-train du Baekdudaegan
Taebaek-si, Gangwon-do, Corée
La vue sur la gorge créée par le ruisseau de la rivière Nakdong s'étend par la fenêtre de la voiture. Vous ne le verrez jamais lorsque vous voyagez en voiture. C'est un paysage qui ne peut être rencontré qu'en montant le V-train et le train des gorges de Baekdu-daegan. Les pins qui poussent dans les rochers et le mélèze magnifiquement coloré sont aussi proches que possible du toucher. Prenons un train à trois voitures qui rendra vos souvenirs inoubliables.
Le V-Train de trois jours qui circule entre la gare de Cheoram à Taebaek-si, Gangwon-do et la gare de Buncheon à Bonghwa-gun, Gyeongsangbuk-do trois fois par jour, est un train touristique à trois voitures qui rencontre étroitement les gorges de la canyon créé par le ruisseau de la rivière Nakdong. Parce que c'est un train qui traverse profondément le canyon en V, il a le nom de V-train. De Cheoram, vous voyagerez en train pendant environ 1 heure et 10 minutes depuis la gare de Seokpo et la gare de Seungbu jusqu'à la gare de Yangwon et la gare de Bidong pour atteindre Buncheon.
Le paysage pittoresque qui s'étend par la fenêtre n'est accessible qu'en train. En effet, les gares de Seungbu, Yangwon et Bidong ne sont pas reliées par la route et ne sont pas accessibles en voiture. C'est aussi la raison pour laquelle de nombreux voyageurs font une réservation et prennent le Gorge Train entre Baekdu-daegan. Taebaek Cheoram Station et Bonghwa Buncheon Station, où les trains partent, sont toujours bondés d'excitation et d'excitation.
Train en V traversant le canyon de Baekdu-daegan
Il vaut également la peine de faire un court voyage à Cheoram en attendant le train Baekdu-daegan au départ de Cheoram. Cheoram est la plus grande installation de mine de charbon en Corée construite pendant l'occupation japonaise. Comme le charbon était transporté dans tout le pays à travers cet endroit, de nombreuses personnes vivaient autrefois, mais c'est toujours comme si l'horloge s'était arrêtée dans les années 1970. Autour de la gare de Cheoram, il y a des peintures murales illustrant les histoires d'anciens travailleurs du Tantanjang et de leurs familles. Lorsque vous traversez le pont en face de la gare de Cheoram, les maisons vides alignées le long du ruisseau présentent un paysage inhabituel.
Un paysage insolite autour de la gare de Cheoram
Les personnes qui souhaitent prendre le train des gorges de Baekdu-daegan à la gare de Cheoram se rappellent l'attente d'un voyage en train. L'apparition du train en attente de voyageurs sur le quai est également impressionnante. Une locomotive qui ressemble à un bébé tigre qui a marché autour de Baekdu-daegan et un train avec une apparence rose exotique mais mignonne attire le regard.
V-train en attente sur le quai de la gare de Cheoram
L'intérieur du train est également différent du train régulier. Il est divisé en deux rangées de sièges le long de la fenêtre de la voiture et des sièges pour deux personnes assises côte à côte. Le plafond était décoré de lumières lumineuses pour briller lors du passage dans un tunnel sombre.
V-train à l'intérieur
Il n'y a que trois trains, mais il y a aussi des équipes chargées de la diffusion et de l'information, et il y a aussi des magasins où l'on peut acheter des snacks.
Équipage de V-train
Le train au départ de la gare de Cheoram passe par la gare simple, la gare de Dongjeom, et accélère jusqu'à la gare de Seokpo. La visite du canyon à grande échelle commence après la gare de Seokpo. Le train, qui roulait à environ 60 km / h, traversait la gare de Seokpo et roulait à une vitesse d'environ 25 km / h, tirant lentement le paysage par la fenêtre.
Un voyageur qui capture le paysage étendu par la fenêtre
Il existe également diverses vues du paysage s'étalant par la fenêtre. Certains voyageurs sont occupés à se déplacer pour capturer le paysage, tandis que d'autres sont assis là et apprécient le paysage en silence. Afin d'enregistrer l'itinéraire sous forme de vidéo, il y a des gens qui quittent la caméra à la fin du train à tout moment.
Voyageur avec vidéo au bout du train
À la station Seungbu, célèbre pour l'expression «trois pyeong dans le ciel et trois pyeong dans le pays», vous pouvez vous arrêter à la station pendant environ 10 minutes et ressentir l'atmosphère de la simple station du village d'Oji. La gorge inexplorée atteint son apogée dans la section allant de la station Seungbu au village de Yangwon. Le V-train longe le ruisseau de la rivière Nakdong, qui provient de Taebaek et coule vers le sud, comme s'il caressait la gorge de la gorge.
V-train arrêté à la gare de Seungbu
La gare de Yangwon est une station appelée «la première histoire privée de notre pays». Il n'y avait aucun train dans le village de Yangwon situé entre la gare de Seungbu et la gare de Non-dong. Pour prendre le train, les résidents devaient se rendre à pied à la station Seungbu ou à la station Nondong.
La gare de Yangwon, la première histoire du secteur privé en Corée
Les résidents qui ne pouvaient pas supporter d'acheter du ciment eux-mêmes ont fait une petite histoire, et finalement le train a commencé à s'arrêter. A cette époque, l'histoire et les simples toilettes fabriquées par les résidents subsistent encore.
Toilettes simples de la gare de Yangwon
Le paysage à l'intérieur de la gare de Yangwon, où de petites chaises en bois et de vieux téléviseurs rappellent des souvenirs, est magnifique. Il est également difficile de vendre des herbes sauvages séchées, des plantes médicinales, du gâteau de riz aux pommes de terre et du maïs. C'est une période occupée pour un village calme d'Oji.
La guerre navale à Yangwon Station
Si vous êtes un randonneur, vous pouvez également marcher sur la «route de Zermatt» du village de Yangwon au village de Bidong. Zermatt et Buncheon Station, où part le train express glaciaire de la Suisse, ont une relation de fraternité, et la nouvelle «Zermatt Road» est une route utilisée par les villageois dans le passé.
V-Train s'est arrêté à la station non-dong où vivaient les habitants
Il est également bon de marcher à deux pieds en tant qu'ami du son du canyon. Bien qu'il ne soit pas long car il fait environ 2,2 km, vous pouvez découvrir l'harmonie de la nature avec la vallée et le sentier de montagne.
Zermatt Road reliant la gare de Yangwon et la gare de Bidong
Il y a des espaces dans le train où vous pouvez laisser un autre souvenir, apaisant le regret du voyage en train en direction de la gare finale. Vous pouvez écrire une simple note et la laisser sur le mur d'un train, ou acheter une carte postale pour raconter une histoire. Si vous le mettez dans la boîte aux lettres du train, il vous sera livré dans un mois et vous pourrez réfléchir sur les souvenirs de votre voyage.
Tableau mémo qui enregistre les souvenirs de voyage en train
Le V-Train arrive maintenant à la gare finale, Buncheon Station, à travers le village non-dong où vivaient les villageois. La gare de Buncheon et les poupées tigres décorées dans une atmosphère de chalet suisse présentent un autre point fort pour les voyageurs.
Timbre V-train sur la carte postale
Alors que de plus en plus de voyageurs visitent la gare de Bundchen, elle est pleine de vitalité dans le paisible village de Bundchen. Les villageois gèrent conjointement un restaurant pour transmettre le goût et le cœur du village de montagne.
Buncheon Station décorée dans une ambiance de chalet suisse
Il est également possible de louer un vélo dans une station de location de vélos exploitée par la gare de Buncheon et de faire un tour de la ville ou de conduire dans les environs en utilisant un service de covoiturage.
※ Les informations ci-dessus ont été mises à jour en novembre 2017 et peuvent changer ultérieurement, alors assurez-vous de les vérifier avant de voyager.
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