Genießen Sie den Blick auf die Schlucht entlang des Flusses Nakdong, dem V-Zug der Schlucht des Baekdudaegan - Taebaek-si, Gangwon-do, Korea
V-Zug fährt durch die Schlucht von Baekdu-daegan
Genießen Sie den Blick auf die Schlucht entlang des Flusses Nakdong, dem V-Zug der Schlucht des Baekdudaegan
Taebaek-si, Gangwon-do, Korea
Der Blick auf die Schlucht, die durch den Strom des Nakdong entsteht, breitet sich aus dem Autofenster aus. Sie werden es nie sehen, wenn Sie mit dem Auto anreisen. Es ist eine Landschaft, die nur mit dem V-Zug und dem Baekdu-Daegan-Schluchtzug erreicht werden kann. Die in den Felsen wachsenden Kiefern und die wunderschön gefärbte Lärche berühren sich so nah wie möglich. Steigen wir in einen Zug mit drei Wagen, der Ihre Erinnerungen unvergesslich macht.
Der dreitägige V-Zug, der dreimal täglich zwischen der Cheoram Station in Taebaek-si, Gangwon-do und der Buncheon Station in Bonghwa-gun, Gyeongsangbuk-do, fährt, ist ein Touristenzug mit drei Autos, der die Schlucht des Schlucht, die durch den Strom des Nakdong Flusses geschaffen wurde. Da es sich um einen Zug handelt, der tief durch die V-förmige Schlucht fährt, trägt er den Namen V-Zug. Von Cheoram aus fahren Sie mit dem Zug etwa 1 Stunde und 10 Minuten von der Seokpo Station und der Seungbu Station zur Yangwon Station und zur Bidong Station, um Buncheon zu erreichen.
Die malerische Landschaft, die sich aus dem Fenster erstreckt, ist nur mit dem Zug erreichbar. Dies liegt daran, dass die Seungbu Station, die Yangwon Station und die Bidong Station nicht über die Straße verbunden sind und nicht mit dem Auto erreicht werden können. Dies ist auch der Grund, warum viele Reisende eine Reservierung vornehmen und den Schluchtzug zwischen Baekdu-daegan nehmen. Die Taebaek Cheoram Station und die Bonghwa Buncheon Station, wo die Züge abfahren, sind immer voller Aufregung und Aufregung.
V-Zug fährt durch die Schlucht von Baekdu-daegan
Es lohnt sich auch, einen kurzen Ausflug nach Cheoram zu machen, während Sie auf den Baekdu-Daegan-Zug warten, der von Cheoram abfährt. Cheoram ist die größte Kohleminenanlage in Korea, die während der japanischen Besatzung gebaut wurde. Als Kohle durch diesen Ort ins ganze Land transportiert wurde, lebten einst viele Menschen, aber es ist immer noch so, als ob die Uhr in den 1970er Jahren stehen geblieben wäre. Rund um die Cheoram Station gibt es Wandgemälde, die die Geschichten ehemaliger Arbeiter im Tantanjang und ihrer Familien zeigen. Wenn Sie die Brücke vor der Cheoram Station überqueren, zeigen die leeren Häuser entlang des Baches eine ungewöhnliche Landschaft.
Eine ungewöhnliche Landschaft rund um die Cheoram Station
Menschen, die am Bahnhof Cheoram den Zug der Baekdu-Daegan-Schlucht nehmen möchten, werden an die Erwartung einer Zugfahrt erinnert. Beeindruckend ist auch das Erscheinungsbild des Zuges, der auf dem Bahnsteig auf Reisende wartet. Eine Lokomotive, die einem Tigerbaby ähnelt, das um Baekdu-daegan herumgelaufen ist, und ein Zug mit einem exotischen, aber niedlichen rosa Aussehen fallen ins Auge.
V-Zug wartet am Bahnsteig der Cheoram Station
Das Zuginnere unterscheidet sich auch vom regulären Zug. Es ist in zwei Sitzreihen entlang des Autofensters und Sitze für zwei Personen unterteilt, die nebeneinander sitzen können. Die Decke war mit leuchtenden Lichtern geschmückt, um beim Durchqueren eines dunklen Tunnels zu leuchten.
V-Zug innen
Es gibt nur drei Züge, aber es gibt auch Besatzungen, die für Rundfunk und Information zuständig sind, und es gibt auch Geschäfte, in denen Sie Snacks kaufen können.
V-Zug Crew
Der Zug, der vom Bahnhof Cheoram abfährt, fährt am einfachen Bahnhof Dongjeom vorbei und fährt bis zum Bahnhof Seokpo. Die vollständige Canyon-Tour beginnt nach der Seokpo Station. Der Zug, der mit ungefähr 60 km / h fuhr, fuhr durch die Seokpo Station und fuhr mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 25 km / h, wobei er die Landschaft langsam aus dem Fenster zog.
Ein Reisender, der die Landschaft einfängt, breitete sich durch das Fenster aus
Es gibt auch verschiedene Ansichten der Landschaft, die sich aus dem Fenster ausbreitet. Einige Reisende sind damit beschäftigt, die Landschaft einzufangen, während andere dort sitzen und die Landschaft still genießen. Um die Reiseroute als Video aufzuzeichnen, gibt es Personen, die die Kamera jederzeit am Ende des Zuges verlassen.
Reisender mit Video am Ende des Zuges
An der Seungbu Station, die für den Satz „drei Pyeong am Himmel und drei Pyeong im Land“ bekannt ist, können Sie etwa 10 Minuten am Bahnhof anhalten und die Atmosphäre der einfachen Station im Dorf Oji spüren. Die unerforschte Schlucht erreicht ihren Höhepunkt im Abschnitt von der Seungbu Station bis zum Yangwon Village. Der V-Zug fährt entlang des Flusses Nakdong, der aus Taebaek stammt und nach Süden fließt, als würde er die Schlucht der Schlucht streicheln.
Der V-Zug hielt am Bahnhof Seungbu
Die Yangwon Station ist eine Station, die als "die erste private Geschichte unseres Landes" bezeichnet wird. Es gab keine Züge im Dorf Yangwon zwischen der Seungbu Station und der Non-Dong Station. Um den Zug zu nehmen, mussten die Bewohner zur Seungbu Station oder zur Nondong Station laufen.
Yangwon Station, Koreas erste privatwirtschaftliche Geschichte
Bewohner, die es nicht ertragen konnten, selbst Zement zu kaufen, machten eine kleine Geschichte, und schließlich stand der Zug an. Zu dieser Zeit sind die Geschichte und die einfache Toilette der Bewohner noch erhalten.
Yangwon Station einfache Toilette
Die Landschaft in der Yangwon Station, wo kleine Holzstühle und alte Fernseher Erinnerungen wecken, ist wunderschön. Es gibt auch Schwierigkeiten, getrocknete Wildkräuter, Heilpflanzen, Kartoffelreiskuchen und Mais zu verkaufen. Es ist eine geschäftige Zeit für ein ruhiges Oji-Dorf.
Der Seekrieg in der Yangwon Station
Wenn Sie ein Trekkingreisender sind, können Sie auch auf der „Zermatt Road“ vom Dorf Yangwon zum Dorf Bidong gehen. Zermatt und Buncheon Station, wo der Schweizer Expresszug abfährt, haben eine Schwesternschaftsbeziehung, und die neu benannte „Zermatt Road“ ist eine Straße, die in der Vergangenheit von Dorfbewohnern benutzt wurde.
V-Train hielt an der Nicht-Dong-Station, an der die Einwohner lebten
Es ist auch gut, als Freund des Klangs des Canyons mit zwei Füßen zu gehen. Obwohl es nicht lange dauert, wie es ungefähr 2,2 km ist, können Sie die Harmonie der Natur mit dem Tal- und Bergweg erleben.
Zermatt Road zwischen Yangwon Station und Bidong Station
Es gibt Stellen im Zug, an denen Sie eine weitere Erinnerung hinterlassen können, um das Bedauern der Zugfahrt zum Endbahnhof zu lindern. Sie können eine einfache Notiz schreiben und an der Wand eines Zuges lassen oder eine Postkarte kaufen, um eine Geschichte zu erzählen. Wenn Sie es in den Briefkasten des Zuges legen, wird es Ihnen in einem Monat zugestellt und Sie können über die Erinnerungen an Ihre Reise nachdenken.
Notiztafel, die Erinnerungen an Zugreisen aufzeichnet
Der V-Zug kommt jetzt an der Endstation, der Buncheon Station, durch das Nicht-Dong-Dorf an, in dem die Dorfbewohner lebten. Die Buncheon Station und Tigerpuppen in Schweizer Chalet-Atmosphäre sind ein weiteres Highlight für Reisende.
V-Zug Stempel auf der Postkarte
Da immer mehr Reisende den Bahnhof Bundchen besuchen, ist er im ruhigen Dorf Bundchen voller Vitalität. Die Dorfbewohner betreiben gemeinsam ein Restaurant, um den Geschmack und das Herz des Bergdorfes zu vermitteln.
Buncheon Station mit Schweizer Chalet-Atmosphäre dekoriert
Es ist auch möglich, ein Fahrrad an einer von der Buncheon Station betriebenen Fahrradverleihstation zu mieten und eine Tour durch die Stadt zu unternehmen oder eine nahe gelegene Gegend mit einem Carsharing-Service zu fahren.
※ Die oben genannten Informationen wurden im November 2017 aktualisiert und können sich später ändern. Überprüfen Sie sie daher unbedingt, bevor Sie reisen.
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